Le calotte bianche prendono il nome dalle calotte bianche in cima alle onde.

Le calotte bianche indicano che il vento sta aumentando e che le condizioni meteorologiche stanno peggiorando e assomigliano a questo a bassi livelli di vento .

Fonte

Secondo la scala Beaufort, questi iniziano ad accadere tra 7 -10 nodi.

È ancora più pericoloso se sei su una canoa perché il vento può capovolgerti.

Vento e onde: le calotte bianche sono un chiaro segno di condizioni pericolose sul lago. Le onde possono ribaltare la tua barca (soprattutto le canoe), rendere difficile la virata, impedirti di mantenere la rotta e rallentare o arrestare il tuo progresso. Le condizioni delle onde possono essere particolarmente caotiche e pericolose nelle secche e lungo secche, scogliere e scogliere rocciose. Le onde in mare aperto possono essere molto più alte di quelle nelle baie protette o dietro le isole. Leggi "Sul lago Champlain, le regole del vento" (pagina 74) per ulteriori indicazioni.

Pianificazione di un viaggio sicuro

In poche parole, l'acqua mossa è l'acqua che si rompe in cappucci bianchi o qualsiasi scenario in cui il corpo d'acqua in cui ti trovi inibisce il controllo che hai sulla tua nave, come sbattere la tua barca fino al punto in cui qualcuno o qualcosa potrebbe facilmente essere gettato via, o immergere il motore e l'elettronica in un modo che potrebbe lasciarti a terra.

Navigazione sicura in caso di maltempo

Come ben affermato in un'altra risposta, le calotte bianche (le punte bianche delle onde) sono un indicatore visivo della velocità del vento locale sull'acqua.

Volevo solo aggiungere enfasi alle calotte bianche, come indicatore del vento , apparirà spesso prima della formazione locale del tipo di onde corte e ripide (note anche come "wind chop") che possono essere impegnative per canoe e kayak remati da persone che sono abituate all'acqua piatta. Quindi, anche se tali onde non sono ancora presenti, le cime bianche sono un indicatore che le onde potrebbero svilupparsi.

Anche se relativamente piccole queste onde possono essere pericolose quando provengono da dietro il canoista, a causa della tendenza della canoa / kayak per surfare involontariamente (guadagnare velocità sulla faccia dell'onda) e poi brocciare (virare improvvisamente parallela alle onde) che, insieme a una reazione inesperta del canoista, può contribuire al ribaltamento. Un canoista che si dirige controvento può subire uno sforzo, ma nessuna sfida particolare con la stabilità, solo per scoprire quando tenta di girarsi che sta lottando per mantenere la barca in posizione verticale.

Wikipedia ha un buon articolo su come si sviluppano le onde (sia che si tratti di una brezza su uno stagno o di una tempesta nel Pacifico, gli elementi di base sono simili: velocità del vento, distanza percorsa dal vento sull'acqua, durata del vento)